“蓝色粮仓”广州起航赴港“安家”

日前，广州港桂山锚地附近的海面波光粼粼，一座长度超100米、宽超30米的桁架式养殖渔场出口通关被放行后，由两艘拖轮联合拖带驶往香港指定作业海域，用于香港渔农自然护理署打造现代化海水养殖示范场项目建设。

7月1日，海上养殖渔场正停靠在广州港桂山锚地，通关放行后将被拖带至香港指定作业海域。摄影揭智朋

与传统近岸网箱相比，该新型桁架式海洋装备抗风浪能力更强、养殖空间更大，可有效拓展海洋养殖空间，提高养殖效率和水产品品质。但由于养殖渔场体积庞大，一般码头吃水较浅，难以满足通关作业要求。锚地依托天然的深水条件，是大型海工设备出口的理想作业场所。

为保障项目顺利交付，黄埔海关所属黄埔老港海关指导企业运用锚地直装模式，主动采集桁架式养殖渔场吃水数据、建造单位等资料，提前做好拖航企业经营资质、双船联合拖带方案、航行线路等审查工作，货物在锚地即可完成海关监管手续。

“锚地直装这一模式精准适配大型海工项目出口需求，目前第二座养殖渔场出口计划已经启动，近期将向海关办理相关手续。”珠海德赛海洋渔业科技有限公司副总经理刘志欣说。

针对单件货物超重、超高等因素限制，黄埔老港海关充分发挥锚地作为“海上通道”的综合服务能力，为企业提供“到锚即检、船货同检”的“一站式”监管服务，货物在厂区装运，海关在锚地对船舶、货物实施监管放行，聚力将锚地打造为“海工装备服务站”。据统计，今年1—6月，黄埔老港海关累计监管进出口船舶和海洋工程装备货值超46亿元。

据介绍，下一步黄埔老港海关将继续聚焦服务升级，响应企业“个性化”商品通关需求，进一步畅通高端海洋装备“厂区—锚地—出海”全链路大通道，以更优服务助力大湾区海洋装备产业扩大出口。

南方+记者肖文舸通讯员濮宣

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